BPW180 05.091.46.17.0
کفش ترمز اروپایی BPW180 05.091.46.17.0 به عنوان یک جزء با کارایی بالا در سیستم های ترمز خودروهای تجاری متمایز است که به دلیل قابلیت اطمینان استثنای...
See Details
کفشکهای ترمز جزء مهمی از سیستمهای ترمز درام هستند، و بیشتر کفشهای ترمز مدرن بهعنوان «آشتدار» طبقهبندی میشوند، زیرا با یک ماده اصطکاک متصل یا پرچ شده به صفحه پشتی فلزی عرضه میشوند. فهمیدن چی کفش ترمز خط دار تفاوت آنها با یکدیگر و هزینه تعویض آنها می تواند به صاحبان وسایل نقلیه کمک کند تا تصمیمات تعمیر و نگهداری هوشمندانه تری بگیرند و از خرابی های غیرمنتظره ترمز جلوگیری کنند. این مقاله به نکات ضروری کفشهای ترمز خطی، از ساخت آنها تا توصیههای عملی نگهداری میپردازد.
کفشک ترمز آستر دار یک کفشک فلزی منحنی است که با لایه ای از مواد اصطکاک معروف به "آشتی" در سطح بیرونی آن نصب شده است. هنگامی که پدال ترمز فشار داده می شود، فشار هیدرولیک کفش ها را به سمت بیرون فشار می دهد، بنابراین آستر به داخل درام ترمز فشار می دهد و اصطکاک ایجاد می کند که چرخ را کند می کند. خود کفش فلزی استحکام ساختاری را فراهم می کند، در حالی که آستر جزء سایش واقعی است که مسئول توقف قدرت است.
برخلاف لنتهای ترمز دیسکی که از دو طرف به روتور میچسبند، لنتهای ترمز در داخل یک درام کار میکنند و به سمت بیرون منبسط میشوند. از آنجایی که آستر با هر توقف فرسوده می شود، به گونه ای طراحی شده است که قابل تعویض باشد، یا به عنوان یک واحد چسبانده شده که دور انداخته می شود و به طور کامل جایگزین می شود، یا به عنوان یک کفش روکش دار که در آن فقط مواد اصطکاک روی یک هسته فلزی قابل استفاده مجدد تعویض می شود.
سیستم های ترمز درام به سیلندر چرخ، فنرها، مکانیزم تنظیم کننده و یک جفت کفش ترمز آستر دار که در داخل درام ترمز قرار دارند، متکی هستند. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، روغن ترمز پیستون های سیلندر چرخ را به سمت بیرون فشار می دهد و کفش ها را وادار می کند تا منبسط شوند و با سطح داخلی درام تماس پیدا کنند. اصطکاک ایجاد شده انرژی جنبشی را به گرما تبدیل می کند و سرعت خودرو را کاهش می دهد.
پس از رها شدن پدال، فنرهای برگشتی کفش ها را به حالت استراحت خود و از درام دور می کنند. با گذشت زمان، همانطور که آستر نازک می شود، مکانیسم خود تنظیم با حرکت دادن کفش ها کمی به درام آن را جبران می کند، به همین دلیل است که ترمزهای درام می توانند احساس نسبتاً ثابت پدال را حتی با فرسودگی آستر حفظ کنند.
کفش های ترمز آستردار به طور کلی بر اساس مواد اصطکاک مورد استفاده و نحوه چسباندن آستر به کفشک طبقه بندی می شوند. انتخاب نوع مناسب بر عملکرد ترمز، سطح صدا، تولید گرد و غبار و طول عمر تأثیر می گذارد.
| تایپ کنید | ترکیب | بهترین برای |
| آستر ارگانیک | ترکیبات لاستیک، شیشه و الیاف | ماشین های مسافربری روزمره، عملکرد بی صدا |
| آستر نیمه فلزی | الیاف فولادی با پرکننده اصطکاکی مخلوط شده است | کامیون، تریلر، بارهای سنگین تر |
| آستر سرامیکی | الیاف سرامیکی با عوامل پیوند دهنده | گرد و غبار کم، کاربردهای طولانی تر |
هزینه لنت ترمز آستردار به نوع وسیله نقلیه، مواد اصطکاک انتخاب شده و اینکه آیا کار در مغازه انجام می شود یا به عنوان یک پروژه DIY بستگی دارد. در زیر یک تفکیک کلی از محدوده قیمت های معمولی ارائه شده است.
| مورد | هزینه تخمینی (دلار آمریکا) |
| ست کفش ترمز (فقط قطعات) | 25 تا 80 دلار برای هر محور |
| کار حرفه ای | 80 تا 150 دلار برای هر محور |
| خدمات کامل (قطعات کار) | 100 تا 230 دلار برای هر محور |
| کفش های سنگین یا تجاری | 150 تا 400 دلار برای هر محور |
اگر سیلندرهای چرخ، فنرها یا درامها نیز نیاز به تعویض داشته باشند، ممکن است هزینههای اضافی ایجاد شود، زیرا این قطعات اغلب در کنار کفش پوشیده میشوند. انتخاب روکش های سرامیکی یا نیمه فلزی معمولاً هزینه قطعات را اندکی افزایش می دهد، اما می تواند فاصله بین تعویض را افزایش دهد و قیمت اولیه بالاتر را در طول زمان جبران کند.
تعمیر و نگهداری مناسب می تواند به طور قابل توجهی طول عمر کفش های ترمز آستردار را افزایش دهد و از آسیب زودرس درام جلوگیری کند. اقدامات زیر را به عنوان بخشی از برنامه مراقبت معمولی در نظر بگیرید.
تشخیص علائم هشدار اولیه به رانندگان کمک می کند تا از آسیب پرهزینه به درام ترمز یا از دست دادن ناگهانی قدرت توقف جلوگیری کنند. به شاخص های زیر دقت کنید.
انتخاب کفشک ترمز خطی مناسب شامل تطبیق مواد اصطکاک با مورد استفاده خودرو است. ماشینهای رفتوآمد روزمره معمولاً با روکشهای ارگانیک که درگیری آرام و روان را ارائه میدهند، عملکرد خوبی دارند. وسایل نقلیه ای که برای یدک کشی، حمل و نقل یا توقف مکرر استفاده می شوند از پوشش های نیمه فلزی بهره می برند که گرمای بالاتری را بدون محو شدن تحمل می کنند. رانندگانی که به دنبال کاهش گرد و غبار ترمز و فواصل طولانیتر بین سرویسها هستند، علیرغم قیمت کمی بالاتر، ممکن است کفشهای با روکش سرامیکی را ترجیح دهند.
بررسی اینکه کفشهای جایگزین دقیقاً مطابق با اندازه و شکل مشخص شده برای مدل، مدل و سال خودرو هستند، زیرا حتی تفاوتهای کوچک ابعادی میتواند باعث تماس ناهموار با درام و کاهش راندمان ترمز شود. مشورت با دفترچه راهنمای سرویس خودرو یا تامینکننده قطعات مورد اعتماد، نصب صحیح را قبل از نصب تضمین میکند.
کفش های ترمز آستردار همچنان یک راه حل ترمز قابل اعتماد و مقرون به صرفه برای بسیاری از خودروها هستند، به ویژه در محورهای عقب که ترمزهای درام هنوز رایج هستند. با درک تفاوتهای بین مواد اصطکاکی، بودجهبندی مناسب برای هزینههای تعویض، و پیروی از شیوههای نگهداری مداوم، رانندگان میتوانند سیستم ترمز خود را تا مایلهای پیش رو پاسخگو و ایمن نگه دارند.